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企業校招簽約又毀約,背后原因值得追問

發布時間:2022-05-19 21:51

 依約履行協議,保障畢業生就業權益,不僅關乎企業信譽,也是一種社會責任



5月18日,廣東廣州有大四學生反映,去年通過校招途徑,獲得了小鵬汽車科技有限公司發放的offer,隨后與該公司簽署了就業協議,今年5月,公司HR稱因為業務調整,不能提供就業崗位。該同學稱,小鵬公司為學生提供5000元補償,和他一樣被毀約的學生有20多名。目前校招已經基本結束,很多被毀約的同學都找不到工作。(5月19日中原網)


簽約又毀約,小鵬汽車的這一做法遭到不少網友吐槽。如今臨近畢業季,許多畢業生的去向已經基本確定,此時突然被企業毀約,不僅意味著之前找工作的努力付之東流,也將面臨更加復雜的就業前景,甚至有“畢業即失業”的風險。一次毀約,影響的很可能是20多名畢業生的前途。


據小鵬公司HR稱,毀約是因為業務調整,而據其他畢業生反映,小鵬公司給出的毀約理由還有公司運營、學校不太合適等。但無論什么原因,問題無疑出在企業自身。就業協議具有法律效力,小鵬公司單方面毀約,既是企業信譽和道德問題,也牽涉法律糾紛,產生的后果理應由企業承擔。


事件中,小鵬公司向被毀約的畢業生提供5000元補償,看似支付了違約金,并與當事畢業生達成了一致,不會有法律問題。但不得不說,與被毀約后面臨的就業困境相比,5000元的賠償實在是微不足道,很難彌補畢業生的利益損失。相應的,5000元的毀約代價對于企業來說也的確太小。


就此而言,保障畢業生權益,有必要提高企業違約成本,讓企業更加自覺地履行協議,不敢任性毀約。同時,也應該追問企業簽約又毀約的深層原因,從根本上減少違約現象,更好地保障廣大畢業生順利就業。


近兩年來,企業與畢業生簽署就業協議后又單方面毀約的現象屢見不鮮。就在前幾天,同為新能源汽車企業的理想汽車被曝大規模解約畢業生,理由同樣是業務調整。巧合的背后,是行業發展面臨的不確定性增加,也折射出相關企業缺少長遠規劃,“朝令夕改”的弊病。


事實上,受疫情等因素影響,近兩年不少行業面臨洗牌和調整,以至于出現了毀約、解聘的浪潮,使畢業生面臨的就業壓力陡然增加。尤其今年全國高校畢業生人數達到創歷史紀錄的1075萬人,如何保障廣大畢業生的就業權益,減少企業違約現象,不僅是畢業生關心的大事,也是社會的焦點。


今年3月18日,國務院辦公廳發布文件,要求國有企業今明兩年連續擴大高校畢業生招聘規模,不得隨意毀約,不得將本單位實習期限作為招聘入職的前提條件,這一要求為疫情下的畢業生就業注入了一針“強心劑”。但同時也應該看到,穩定就業市場,更離不開民營企業的積極參與,這既需要政府對企業招聘進行引導和約束,也需要企業提高風險意識,及時補上決策機制、招聘流程上的漏洞,避免因內部原因對畢業生“放鴿子”。


對于企業而言,依約履行協議,保障畢業生就業權益,不僅關乎企業信譽,也是一種社會責任。在臨近畢業之際大規模毀約,損害的是畢業生的切身利益和前途,也是企業的形象和未來發展。

(黃河評論信箱:zghhpl@163.com)

編輯:王航

統籌:王攀

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